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作为“中国第一国门”的首都机场，在2016年旅客吞吐量达到9439万人次，连续七年成为世界第二大繁忙机场。一直以来，首都机场大力支持北京“四个中心”，特别是“国际交往中心”的建设，提质增效，努力完善国际航线网络覆盖面，提升国际旅客和国际航班占比。在便利化通关方面，自2013年北京72小时过境免签政策为首都机场通关环境的优化开创了良好局面后。首都机场通程航班范围的扩大也让更多的旅客免去中转提取行李的烦恼，24小时过境免办政策使得边防查验时间从过去45秒提升至10秒。一系列举措使首都机场的中转效率得到提升，中转环境得到优化。随着144小时过境免签政策的利好局面的打开，首都机场还将持续进行政策公关，并通过新技术的引用，持续优化中转流程，缩短最小中转衔接时间，进一步提升中转效率，打造更为便利的口岸通关环境，提升首都机场国际中转竞争力。在国际航线网络的拓展方面，首都机场充分发挥自身区位优势，联合航空公司重点做好欧洲、北美、东南亚和东北亚航空市场的建设。首都机场以过境免签政策为契机，结合航权、时刻等政策实际，有针对性地将航线网络覆盖到能够享受过境免签政策的国家。首都机场还积极响应国家“一带一路”倡议，大力拓展“带路”及沿线国家的新兴市场。以2016年为例，首都机场共新引入11家航空公司，新增5个国际航点。截至目前，有103家航空公司驻场运行，将北京与世界上65个国家的132个城市紧密相连，让首都机场成为名副其实的“中国第一国门”。在航空产品打造方面，首都机场持续在重点市场深耕细作，2017年5月，首都机场联合国航和法兰克福机场共同推出“北京-法兰克福”国际快线产品。这也是中国通往欧洲的首个快线产品。随后，2017年9月，在第六届“全球友好机场总裁论坛”上，首都机场联合香港机场管理局共同签署合作谅解备忘录，联手打造大陆连接香港的首个快线产品。高频次的国际快线与强大的国内干线紧密接合的方式，将会极大提升首都机场国际枢纽竞争力。