小蓝单车人去楼空 那押金、账户余额怎么办
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中国新闻网
2017-11-1 15:41:24
“小鹿电单车暂停运营了？以后还会不会重回北京市场？我的押金怎么办？”这是在10月份的最后一天，用户王先生听到小鹿电单车将退出北京市场后的第一反应，紧接着他拿出手机开始研究如何退款。
公开资料显示，近年来，电单车交通事故频发，已成为继摩托车之后的事故多发车。仅2015年北京涉及电动自行车的事故，就导致113人死亡、2万余人受伤。虽然，有运营企业表示，共享电单车速度低于普通电单车，但其对交通秩序影响，及交通安全隐患不容忽视。
正因如此，共享电单车遭遇到了监管的约束。今年8月，交通运输部等十部门出台政策明确提出，不鼓励发展互联网租赁电动自行车。9月15日，北京交通委明确，北京不发展电动自行车作为共享自行车。除此之外，上海、天津、杭州等地交通部门也表示不发展共享电单车，其他地区对共享电单车的相关政策也比较模糊。
交通运输部相关负责人介绍，市场上投放的租赁电动自行车普遍不符合相关标准要求，骑行人不固定，且多数未经过专门的交通安全教育和驾驶培训，加上租赁电动自行车自重大、速度快，发生事故会带来较大伤害和损失。共享电单车存取点充电、消防等配套设施建设不到位，充电过程和露天停放影响电池安全，存在较大消防安全隐患。
■ 行业出路
1 封闭场合将是一个方向
从一出生的“不鼓励、不禁止”，到明确要求不发展，共享电单车经历了近7个月的夹缝生存。在9月15日北京市发布不发展共享电单车的政策后，北京仍有4家共享电单车企业运营。
编辑：私念
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