移位左转路口启用 路口通行能力增加29%

10月16日,深圳交警在彩田福华路口的彩田路南北双方向正式启用“移位左转”,该路口是全国首个采取此种交通组织的路口。在试运行期间,彩田福华路口通行能力增加了29%。

移位左转路口启用 路口通行能力增加29%

10月16日,深圳交警在彩田福华路口的彩田路南北双方向正式启用“移位左转”,该路口是全国首个采取此种交通组织的路口。在试运行期间,彩田福华路口通行能力增加了29%。

移位左转类似于借道左转。在借道左转中,会借用行驶方向相邻的一条对向车道,车辆可以在对向“逆行”进行左转。而移位左转,所借的车道不是相邻的,而是穿越多条对向的直行车道。一般情况下,在箭头灯控制的十字路口,相对方向不能够同时放行左转和直行,车辆会在路口形成交叉。而设置移位左转之后,相对方向可以同时放行左转和直行。

“移位左转又称为连续流交叉口,是世界上最前沿的交通组织手段之一。目前,在美国有较多的应用。”市交警局道管科科长王乐介绍,“一般的十字路口,由于对向不能同时放,路口四个相位一个信号灯周期里车辆通行的时间是25%,等待时间是75%。移位左转后,对向同时放行,四个相位变成三个相位,一个信号灯周期里车辆通行的时间是33%,等待的时间是66%。”

编辑:私念
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