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工程师的工作是要按照设计部门的图纸，丝毫不差地把每一个零部件都安装到相对应的位置上。眼前的这架即将装配完毕的飞机这是中国人自己独立研制的外贸型教练机。

这架飞机的飞行高度可达16000米，最高速度已经达到了1.5马赫。整机配装了世界先进的航空电子设备，具有综合显示、控制及管理功能。在飞机的机翼下，还可以挂载航炮、导弹、火箭弹、训练弹、炸弹。

一架飞机有着数千个零件，每一个细小的零件，它的尺寸，外形，色泽，都是一个国家航空工业最核心的工业机密。

从山洞里一无所知地开始摸索，到今天将自己制造的飞机远销海外，中国的航空工业付出的，是两代人的生命旅程。 

今天中国人设计的飞机，已经开始有着自己独特的外形。新款山鹰飞机采用了两侧斜板进气道，高高弓起的机背极具立体感，独有的形态，显示着中国航空已经完全掌握了自我研发制造飞机的各项技术。

眼前的工厂，是今天世界航空制造领域内，为数不多的能够独立研发制造高端战斗机的生产企业，——航空工业成飞公司。眼前的工厂，是今天世界航空制造领域内，为数不多的能够独立研发制造高端战斗机的生产企业，——航空工业成飞公司。

生命在悬崖边舞蹈的人：中国试飞员，真正的“蓝天硬汉”

感叹国家利器的同时，我们不能忘了那些用生命谱写中国蓝天梦的英雄。

对大多数人来说，这是一个神秘的地方。

中国最新研制的军机、民机都要在这里经过试飞，才能投产。

试飞，是一项危险科目，而每个型号的试飞，不止一次，这是一个庞大的系统工程。比如说设置极限的速度，极限的速度的时候，如果是稍有不慎，它就整个直升机可能会出现空中的结构性的损伤，甚至出现空中解体。尹建峰，已经飞了21年，进行过4000多个科研架次的试飞。这是一份用生命在悬崖边舞蹈的工作。