共享充电宝是什么?共享充电宝是如何盈利的?

共享充电宝是什么?共享充电宝是如何盈利的?北京5月16日电继共享单车后,共享充电宝也“火”了!这种共享充电宝质量如何?用户使用时手机数据安全是否能保障?使用时又该注意点什么?

你也不用去看了,那篇文章发出去 20 分钟我就知道错了,共享充电宝是有商业模式的!!!

在揭开谜底之前,我们简单回溯一下我的上一篇文章和市面上主流文章的观点——共享充电宝分为了两个类别,分别以街电和小电作为代表:

街电的模式——扫码后直接拿走一个充电宝,随便用,到时候再拿回来算租金。问题是租金能赚几个钱?免押金丢了怎么办?人人包里都有充电宝怎么办?小电的模式——放在餐馆的桌子上,用户只能在就餐时使用的。面临的问题更多:如何进店?客人要免费充电怎么办?

然而,这两种充电宝,都有商业模式!!

我的文章刚发出去就有在FA工作的朋友打来电话:“尸酱,你这个文章有一些问题。我们之前帮机构DD(尽职调查)过一个可以借走的那种充电宝项目,他们还是蛮赚钱的。”

赚钱的理由其实我在写第一篇文章的时候就猜到了——所有能让你带走的共享充电宝,背后都站着一个充电宝生产厂商,除了借充电宝不给线让用户买线之外。如果用户不还了,它就相当于把充电宝给卖了……

但我没有猜到的一个事实是,这个最长借出期限为 7 天的共享充电宝服务,每月的充电宝流转率能有30%-50%!!

同学们,这是什么意思呢?意思是企业投放市场 10 万个共享充电宝,一个月有3~ 5 万个用户因为“在七天内懒得去还”而直接以押金价买下了这个充电宝。意不意外?惊不惊喜?

一个成本 60 元的充电宝,在充电宝竞争激烈的今天直接卖只能卖 70 多(怕不是还得包邮)。但如果放在共享充电宝里“违约购买”,用户就得花 100 元,多出 30 元用户觉得亏了也没法说理,这是道德成本——谁让你不还?免押金的不还扣分,用户最终还是要买下来。

这根本是为传统充电宝打开了新的销售大门呀,什么共享经济、分时租赁呀,可以说是个新零售了好吗!

编辑:私念
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