一家三口咫尺天涯 吃团圆饭难吃年夜饭更难
熟悉铁路行业的人都知道这个行业有一个特点,就是这个行业常常会出现一家人都在铁路系统工作的现象,在全国各条铁路线上,这样铁路家庭比比皆是。为了确保铁路安全畅通,让亿万旅客能平平安安地赶回家,吃到一顿年夜饭,铁路职工常常自己吃不到年夜饭,而在铁路家庭,几代人、全家人都在铁路线上上班,吃团圆饭难,吃年夜饭更难。
马驰:车站原来有个师傅是做饭的,最后人家退休了,由于我们的车站信号不太好找,然后没啥娱乐设施生活特别单调,去找那些人来做饭,没人肯来。现在吃饭的话,职工谁上班回去谁就带点菜,自己做饭自己吃。
这条艰难的上山路,除了湿滑的泄洪道,还得攀爬乱石堆,穿过灌木和草丛,有些地方还残留着积雪。三公里的路程,马驰用了近一个小时,才赶到了他上班的青石崖车站。他把菜拎到厨房放下,拿出一个账本做了登记,然后回到了宿舍。这一天白天该马驰休息,但一进屋子,他就换了工装,拿起手机忙活了起来。
马驰:过年了给我们团支部的那些青工们做一个新年贺卡,让他们回去发给自己的父母看。
原来,1992年出生的马驰是青石崖车站的团支部书记,临近春节,他想发挥特长给车站的职工家属们设计一个微信慰问贺卡,跟父母报个平安。除此之外,马驰还策划了一个特别的活动。在青石崖楼门口,记者看到了一张厨艺大赛的通知。
马驰:举办这个比赛的初衷就是因为咱们车站条件比较艰苦,没人愿意来,所以说我们的职工就自己带菜回来做饭。大家基本上都做过饭,所以说就冒出了这么一个想法。
青石崖车站位于秦岭之巅,冬天寒冷多雪。央视财经《经济半小时》记者进行采访的时候,车站的水管已经被冻住,当天下午,马驰和站长还有一个青工带上工具去取水。
从青石崖车站到水源地不足1公里,取水之路却异常艰难。青石崖崖车站本来已经地处秦岭的山顶,要想取水还得再爬上一座山头。由于是下雪天,崎岖不平的山路更不好走。从这里到水源地装有两个陡峭的梯子。沈磊站长师徒仨一手拖着大桶一手扶着梯子,艰难地向上爬行。爬上梯子后,还得从水管底下身体紧贴地面钻过去,然后手扶着水管小心翼翼地缓慢爬行。临近水源地要爬第二个梯子,这里的石头被厚厚的冰包住,下面已挂了冰柱。
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