白银网

这个方案让谭旭光眼前一亮，因为它不但可以让潍柴绕开湘火炬，直接控股陕重汽和法士特，而且湘火炬的流通股股东也能从不断上涨的潍柴股价中获益。

但这有个前提，他必须说服利益相关方，同时还要指望股市走牛，否则股改很可能会失败。而当时的情况并不乐观，上证指数经过多年的熊市后，一举击穿千点大关。

那段时间，谭旭光高度紧张，他不断与各方沟通，仔细分析哪些环节可能出错，并准备好各种预案。由于工作压力太大，他一度在办公室晕倒。

好在一切都很顺利。2006年12月19日，湘火炬进入股改停牌期，谭旭光的压力也到了极限，他对手下说：如果失败，我就辞职。10天后，股改方案高票通过。

2007年4月，潍柴动力成功登陆A股，湘火炬同时被注销。

同期，上证指数从千点附近飙升至3800点，重汽行业也步入景气周期。受此提振，潍柴动力上市首日股价就摸高至70元上方，创下深交所新股发行的天价纪录。

“天时地利人和，甚至连块盐巴都支持了我。”谭旭光说。

通过收购湘火炬，潍柴拥有了一条国内最完整的重卡产业链，从发动机、变速箱、车桥到整车，几乎在每个领域都做到了数一数二。

有基金经理质疑，潍柴的战线拉得太长，容易失控。谭旭光霸气回应：“你可以有不同的观点，但是，我会用自己的方式回答你。”

还有不少对手认为，谭旭光的成功不过是胆子大、运气好。但仔细复盘你会发现，他走过的每一步棋，其实都是精心设计、反复推敲的结果。

对于最终的结果，谭旭光一番感慨下，满满都是自豪，他说：“十年来，这段路风险最大，综合了各种因素。做成这样的事，在中国不会有第二个人。”