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1999年，国庆50周年大阅兵，国家紧急采购一批军用重型卡车。负责供货的厂家在采购发动机时，却发现无人敢接单。

这时，胆大包天的谭旭光站了出来，接下这个烫手山芋，并立下按时交货的军令状。那个时候，离他接任厂长一职还不到一年。

最终，他圆满完成任务，在业内声名鹊起。

谭旭光不但胆子大，而且非常有远见。很多事情刚开始做，别人不理解，事后证明，他的做法都是对的。

在他之前，潍柴主要生产重卡发动机，其技术来源于1983年斯太尔引进项目。2000年并入中国重汽后，潍柴40%的订单来自这个大客户。

按理说，守着这样一个财神，潍柴可以衣食无忧了。但谭旭光却不满足，他很清楚，单独为一个汽车厂提供配套，是无法养活一家高水平的发动机厂的。

因此，他希望多挖几口井，将潍柴打造成一家通用发动机供应商。

经过调查，谭旭光发现，工程机械是一个很大的市场。于是，命人开发出与之配套的发动机，性能上超越市场上的同类产品。

当他拿着产品上门去推销时，却没有厂家愿意试用。最后，在承诺赊销，而且帮对方卖产品的情况下，才争取到当地一家工程机械厂。

此后，陆续有中小厂家前来采购，但柳工、厦工等几家大厂依旧不松口，谭旭光屡次登门被拒。正当他和对方约好，准备再次拜访时，却横生变故。

1999年10月，谭旭光在出差途中不幸遭遇车祸，断了四根肋骨，在医院里躺了十好几天都不能动，连厂庆都错过了。

换别人，怎么也得先把病养好再说。但谭旭光却闲不住，带着伤病坚持赴约。