越野选皮卡还是SUV?用长城炮越野皮卡和JEEP牧马人告诉你

如果去过阿拉善英雄会,你会发现各种神车层出不穷。

皮卡另一点被人诟病的问题是第二排座椅不能调节角度,坐垫大多数也比较短。不过SUV第二排的舒适度也是参差不齐,尤其是像牧马人这样的硬派SUV,第二排坐垫非常短,靠背也有点硬,长途下来有种做小板凳的感觉。

5、政策方面:各有优缺

玩越野都会遇到同样一个问题,买SUV吧,多多少少都会改装,有被扣分的风险。玩皮卡则有限行问题,强制报废,验车频繁等问题。不过这种情况在逐渐改善,首先是有关部门正在逐步放开车辆个性化改装的政策,而皮卡政策也在慢慢解禁。

长城炮越野皮卡则更加了解市场情况,原厂就配备了涉水喉、集沙杯、绞盘等越野基础改装部件,让不想自己改装的用户买原厂车就能玩越野。

总结一下,SUV和皮卡在越野方面的优势各有不同,所以玩法也就有点差异。重度改装的SUV因为有出色的通过性,则更适合十分极限的越野场景,例如攀爬,泥地等等。

得益于可以携带更多物资、大件户外运动用品,所以皮卡更适合长距离的穿越活动、露营、或者短途的户外运动。像长城炮越野皮卡,原厂就带三把锁、涉水喉、绞盘,完全能满足一般用户的越野需求,免去了改装和验车的烦恼,总体来说更适合家庭用户,带着一家人体验美式皮卡的休闲生活。

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