越野选皮卡还是SUV？用长城炮越野皮卡和JEEP牧马人告诉你
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玩归玩，闹归闹，总体来说，越野两个最大的阵营还是SUV和皮卡。那么到底应该选择SUV还是皮卡呢?我们用前一阵爆红阿拉善的三把锁长城炮和最常见的JEEP牧马人为例，跟各位聊聊皮卡和SUV的选择。
1、行驶稳定性：皮卡
一般来说，皮卡的车身尺寸比SUV更大，相应地轴距也更长。就拿长城炮越野皮卡来说，车长5410mm，轴距3230mm。而牧马人的车长4882mm，轴距3008mm，丰田陆巡的两项数据则分别为5170mm和2850mm，长城炮占据绝对优势。
更长的轴距意味着更好的稳定性，同时因为货箱的原因，皮卡的重心也比SUV更低，在不改装高度的前提下，皮卡在沙漠中更不容易翻车。
2、通过性：短轴双门SUV
上文说到SUV的缺点，在这都变成了优势。因为通过性是越野车很重要的一个指标，虽然可以通过更换竞技保险杠和升高底盘来提高通过性，但SUV天然的优势还是非常明显，尤其是类似于双门牧马人这样的SUV，因为轴距短，通过性完全碾压皮卡。
不过长城炮越野皮卡通过硬件武装，也有非常强悍的通过性。三把锁、蠕行模式、坦克掉头等等强大的黑科技，几乎能应付90%的脱困情况。只要不是及其陡峭的岩石，长城炮还是能通过硬件弥补轴距长度的劣势。
3、装载性：皮卡完胜
装载性方面没有争议，皮卡完胜SUV。不过玩越野不是比拉货，货箱大有什么好处呢?其实大货箱就意味着更多的可玩性，可以携带越野摩托车、皮划艇等大件物品，也可以拓展出车顶帐篷、货箱帐篷等多变的玩法。
大货箱还意味着能进行更远的穿越活动，携带更多燃料、物资等等。这也是SUV车型难以比较的。
4、舒适性：打个平手
皮卡曾经给人的印象是颠、吵、硬邦邦，而如今的皮卡已经非常注重舒适性了，比如长城炮越野皮卡，采用了前双叉臂独立悬架，后多连杆式悬架，乘坐体验与SUV别无二致，NVH表现也非常出色。
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