正面刚！ 长城炮越野皮卡对比福特Ranger“小猛禽”
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2019-10-24 9:16:25
家用皮卡车在国内的发展一直比较谨慎，长期处于可选择性小，价格偏贵的状态，同时还要承受强制报废、限行等“不公平待遇”。不过，厂家向来是对市场最敏锐的，皮卡政策利好消息刚出来，福特Ranger就迅速抢占中级市场，长城炮品牌也应势而生。今天就来对比一下中级皮卡的两款王牌：长城炮越野皮卡与“小猛禽”福特Ranger。
传动系统
作为越野大玩具，两款车都配备了四驱。不同的是，福特Ranger只有后桥配备了差速锁，而长城炮越野皮卡则一步到位，配备了前中后三把差速锁，基本上是原厂能具备的顶级脱困能力。
除此之外，长城炮越野皮卡还通过电子系统，提供了另外两个“黑科技”：蠕行模式+坦克掉头。蠕行模式能帮助你安全的通过泥泞路段，而坦克掉头能在狭窄的烂路里用最小的转弯半径掉头，这对车长5米4的皮卡来说格外有用。
3悬架系统
虽然福特Ranger售价高达30万，但仍旧与大哥F150有很大的差距，这点从前双叉臂、后钢板弹簧的悬架配置上就体现出来了。长城炮越野皮卡则更乘用化和舒适化，是国内首款配备前双叉臂、后多连杆悬架的皮卡车型。
制动配置方面，长城炮更为厚道，为前通风盘，后盘刹车。福特Ranger则为前盘后鼓式刹车，作为近30万的进口车，只能说它不够了解中国用户的心。
4涉水喉 绞盘
涉水喉也是一辆像样的皮卡所必备的，长城炮越野皮卡原厂配备涉水喉和集沙杯。Ranger则需要后期加装，虽然某宝上不到1500元，但做工相对粗糙，而且需要自己切孔走管路，后期验车有点麻烦。
绞盘是越野救援中最得力的工具之一，长城炮越野皮卡原厂配备9500磅绞盘，而且采购自知名大厂T-max。如果自行安装的话，价格在7000元左右，而且同样可能会给验车带来麻烦。
针对以上几个方面，我们来对比一下长城炮越野皮卡和福特Ranger。
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