发力全球市场成绩斐然 长城汽车全球化势在必得

数十载风雨兼程,中国汽车工业实现了从基础薄弱到世界第一产销大国的转变。现如今,站在新的历史机遇下,中国汽车正面临着新一轮的挑战,那就是全球化。

除产品实力过硬以外,长城炮还拥有重庆智慧工厂加持,确保其在生产和品质层面的精益高效。并且,得益于重庆重要的地理位置与便利的交通条件,也将帮助长城皮卡更好的打入皮卡需求量旺盛的中东以及东欧市场,从而进一步助推长城皮卡冲击全球海外市场。

打破豪华壁垒 WEY品牌志在向上

WEY品牌的诞生,是中国汽车品牌对外资垄断豪华市场的一记重击,它不仅承载了长城汽车打造中国豪华SUV的梦想和决心,更象征着中国品牌向上的力量。

得益于长城汽车部署的全球化研发体系,自诞生起,WEY品牌就是以全球化为标准进行打造的,其产品技术始终保持着国际领先。经过短短两年时间的发展,WEY品牌成为了第一个突破20万销量的中国豪华品牌,也初步实现了终结合资品牌暴利时代、让豪华触手可及的品牌使命,并且成功突破了自主品牌的天花板,在中高端SUV市场上赢得了属于中国品牌的一席之地。

当 2017 年WEY VV5 荣膺法兰克福车展最佳车型之后,今年9月长城汽车携WEY品牌再度登陆法兰克福车展,又一次向世界证明了WEY品牌在智能科技、新能源科技等方面的创新,已具备国际先进水准。

更重要的是,长城汽车董事长魏建军还宣布,WEY品牌将在德国建立技术中心,以德国市场为起点,计划两年后正式全面进入欧盟市场。在这简短的一句话背后,显露出的是长城汽车对全球化战略的坚持与信心,也是中国汽车品牌在全球市场上一次有力的发声。

长城汽车董事长魏建军宣布WEY品牌战略

在全球化战略下,作为长城汽车进军欧盟市场的先锋战士,WEY品牌有能力也有责任拿下欧盟市场。因为WEY品牌的成功,不仅将象征着长城汽车的胜利,也是为其他中国汽车品牌建立信心,助推中国车企进一步向上发展的契机。

中国汽车工业要想实现向上发展,中国汽车品牌就不能一直依赖于国内市场,车企必须迈出国门,直面全球市场的考验。而哈弗、WEY和长城皮卡三大品牌的顺利出海,极大程度地坚定了长城汽车全球化的信心,并将其全球化进程推向了崭新高度,开辟出中国汽车“走出去”的新航道。

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